3月15日至16日，工程技術檢測中心組織召開2023年度路面大中修聯合內審會，本次審查項目包括連徐大中修、宿淮鹽大中修、東部中修、京滬中修、寧宿徐中修。為加快施工圖提交審查的進度，并且以多方合力把控施工圖質量，促進設計與施工的深度整合。         路面設計于2月25日成立項目組，檢測中心在聯合路公司、項目部和設計合作單位共同開展外業調查，將多方意見揉合在最前端，充分吸取了業主處治需求、項目實施要求以及設計單位的專業意見，從而為施工圖內業設計工作搶出了時間提前量。檢測中心設計人員持續加大設計的參與度，通過18天的內外業并行，以最快時間將五個項目的施工圖提交審查。        利用兩天時間共審查京滬中修、宿淮鹽大中修、東部中修、寧宿徐中修、連徐大中修五個項目，養護里程約384km車道，參與審查人員包括公司質量技術部、道路工程處領導班子、各項目部相關人員，參與審查共80人次。在聽取了檢測中心的匯報后，參會代表對施工圖設計從多種角度進行了審查，對處治段落從現場施工角度提出針對性建議，會上的暢所欲言，為推進施工圖設計順利通過專家審查打下堅實基礎。        本次審查耗時最長的是連徐路面設計，這是檢測中心首個自營設計項目。自檢測中心和華通公司成立聯合設計組以來，全體設計人員主動作為、自加壓力，兩組外業人員按照計劃完成預定工作后，合并至內業組。全體人員堅持白天開展設計，晚上開展研討。在技術服務單位的指導下，獨立完成了交通量分析、養護歷史分析、路況分析等施工圖設計工作，與技術服務單位共同商定處治方案，通過學習與研討，逐步掌握路面設計核心技術。
       2023年是檢測中心逐步探索路面養護工程自營設計及設計管理的創意銳意進取之年，更是務實奮斗、勉力前行之年，設計人員將繼續秉承敢擔當、善思考、重細節的理念，加強人員自主培養，不斷改變與成長，為公司的改革發展貢獻新的力量。