黨的二十大以來，高質量發展成為全面建設社會主義現代化國家的首要任務，交通強國也成為現代化產業體系建設的重點工作。目前設計施工總承包模式已然成為蘇北路網養護工程大勢所趨，工程技術檢測中心作為公司開拓設計板塊的先驅者，必將迎刃而上，打通路公司、項目部、設計合作單位之間的“經脈”，在特色設計服務中鑄產品之質，助力公司昂首邁向高質量發展新征程。
制度保證，確保全過程參與
凡事預則立，不預則廢。檢測中心為業主提供更優質服務，建立以下管理制度：一是建立健全設計管理制度，為優化施工圖設計、前置設計難點與重點，確保施工圖設計審查順利通過，檢測中心建立施工圖內審會議制度；為規范護欄設計流程，提高設計調查質量，檢測中心組織專業技術人員編制《護欄設計指南》、《護欄設計編制辦法》。二是建立養護工程中動態設計制度，在項目實施期間，檢測中心抓住輪崗契機，先后安排設計人員至連徐路面項目部、交安項目部、技術科、京滬項目部全過程駐場，一方面切實做好設計服務工作，另一方面使員工能夠較為深刻認識施工過程及工藝，從而更好服務于項目生產。三是積極推廣“四新技術”，當好推廣“四新技術” “排頭兵”。本年度蘇北路網路面養護工程分別采用了熱拌超薄磨耗層、微表處、ARC超韌磨耗層、NRP無車轍瀝青路面技術、裂縫非開挖注漿等四新技術，交安設施分別采用免翼強、低變形量新型鋼護、橋梁T型法蘭、輕質高強鋼技術等四新技術。這些新工藝、新技術、新材料的應用響應了“二十大”節能減排號召，提升了蘇式養護品牌新內涵，提高了公司核心競爭力。
多方培養，打造高素質員工隊伍
工欲善其事，必先利其器。隨著公司業務量持續擴大，路公司和各養護處要求逐步提高，一支穩定高效的員工隊伍是企業實現持續發展的重要支撐和保障。本著踐行“蘇式養護，服務至上”的理念，主要開展以下培養模式：一是在設計管理人員分工中試行AB角工作，確保項目順利推進推行。二是為使設計管理人員盡快熟悉工作內容，適應工作需要，利用空閑時間，采用壓擔子、搭梯子等工作方法，有步驟地進行業務學習培訓，相互傳授業務知識；三是實施“技術+”的一崗多能工作制度，在專業知識外，還涉及安全管理、信息宣傳、招標采購、工程變更、合同管理等多方面。打造“做、寫、說”三種能力兼具的復合型人員，為科室全體成員能力與水平的逐步提升提供了堅強的組織保證。
工程技術檢測中心將繼續苦練內功，立足服務生產的定位，秉持篤行實干的理念，持續高質量做好路面設計、交安設施設計全過程服務工作。
