近日，江蘇省科學技術獎名單出爐，江蘇高養與東南大學、揚子江公司等單位聯合申報的《特種鋪面性能提升關鍵技術創新及工程應用》獲得省科學技術一等獎，與東南大學、南京市公路管理處等單位聯合申報的《公路瀝青路面服役性能高效提升關鍵技術與工程應用》獲得省科學技術三等獎。近年來，江蘇高養創新驅動成效突出，科研活力釋放動能，涌現出一批貼近行業、結合實際的技術突破。讓我們一起來了解下本次獲獎的創新技術成果吧!

特種鋪面性能提升關鍵技術創新及工程應用

       該項目研發了適用于大跨徑鋼橋的特種鋪面結構，所設計的結構方案具備優異的耐復雜環境氣候性能，經大交通量運營環境下的江陰大橋多年服役實踐證明，有效解決了鋪裝層車轍、推移、脫層等重大病害問題;建立了涵蓋施工、大中修、日常養護等各階段的江陰大橋特種瀝青鋪裝技術體系。特種瀝青鋪裝結構有效延長了鋪裝使用壽命，節約了日常養護費用達4億元;大中修技術體系有效縮短了養護時間，避免通行費用損失達6億元;鋼橋面鋪裝日常養護技術體系降低了養護頻率，減少了施工人員配置，提升了施工效率。項目從工程全生命周期的角度實現了低影響、快速化、高效能，大量節省養護維修費用，總體經濟效益超過15億元，解決了大跨懸索鋼橋鋪裝服役壽命短的難題，保障了橋面鋪裝在設計年限內的正常使用，滿足了鋼橋面鋪裝在特殊氣候與大交通量環境下的耐久性與安全性需求，避免了由于交通堵塞帶來的負面社會影響，對國家經濟建設具有重大意義。

公路瀝青路面服役性能高效提升關鍵技術與工程應用

       該項目研發了瀝青路面服役狀態的快速判別技術，實現了多因素、多層位病害的精準判別，揭示了路面服役狀態的時空演變規律;創建了路面服役性能提升的全過程協調控制技術，實現了病害判別-方案決策-施工管理的全過程協調控制;創新了瀝青路面服役性能提升的綠色關鍵技術，通過材料的再生利用和結構的原位修復，實現了服役性能的高效提升和資源節約。項目獲得授權專利45項、軟件著作權3項、發表論文60余篇，出版專著、規范7部，被納入交通運輸建設科技成果推廣目錄3項。項目成果在省內外7000公里公路建設養護中推廣應用，累計減少碳排放超過7萬噸，節約砂石材料超過200萬噸，經濟效益超過20億元;對我國公路網整體服役性能長效保持和提升，以及我國生態文明和交通強國建設具有重要引領和示范作用，經濟和社會效益顯著。（道路工程處 符適、工程技術部 郭陽陽）